Museu Histórico Nacional

A coleção de meios de transporte terrestre do Museu Histórico Nacional é, sem dúvida, a mais importante do Brasil e possivelmente a maior da América Latina, preservando para o encantamento do futuro a memória de alguns veículos já próximos do esquecimento.

Em duas galerias, atraindo a atenção de crianças e adultos, estão expostos dezessete veículos dessa coleção, mais conhecidos como carruagens, além do automóvel Protos, de 1908.

Desde a década de 1980, o Museu Histórico Nacional tem procurado recuperar todas essas peças, o que vem sendo conseguido a partir do trabalho dos técnicos do Laboratório de Conservação e Restauração (exceção ao automóvel Protos, recuperado graças ao apoio de terceiros).

No ano de 2002 foi restaurada uma berlinda de aparato, utilizada pelo Imperador D. Pedro II. A recuperação da berlinda, realizada pelas equipes das Oficinas de Madeira, de Cerâmica e de Têxteis, compreendeu as seguintes etapas:
• retirada de elementos para serem tratados na Oficina - portas, janelas, assento do cocheiro, metais, couros etc.,
• limpeza mecânica do chassis e caixa, que foram tratados no andar térreo,
• limpeza química, com remoção de verniz oxidado e sujidades,
• trabalho de prospecção para definição das cores originais,
• aplicação de pesticida nas áreas atacadas,
• obturação das galerias abertas por cupins,
• recuperação de elementos em relevo, através de modelagem,
• substituição de alguns elementos da estrutura, em madeira,
• emassamento e nivelamento de todas as partes trabalhadas,
• pintura do chassis e caixa, nas cores originais,
• recuperação do douramento,
• limpeza e retoques nos brasões imperiais das portas,
• recuperação do sistema de dobradiças e maçanetas das portas, substituição de parafusos desgastados,
• refeitura do assento do cocheiro, substituindo a madeira danificada, estofamento e couro (traseiro),
• limpeza dos metais,
• substituição de pregos em metal,
• elaboração de molde em silicone e reprodução em resina de metais faltantes (coroa e brasão),
• montagem da caixa da carruagem e emassamento,
• retoque dos elementos decorativos da caixa,
• aplicação de verniz no chassis, caixa e portas,
• envelhecimento dos douramentos,
• transporte da carruagem, em partes, para a sala de exposição,
• remontagem da carruagem,
• elaboração do assento dianteiro do cocheiro,
• colocação dos elementos decorativos em feltro (feitos pela Oficina de Têxteis),
• feitura de uma esquadria de janela,
• forração das esquadrias em feltro,
• limpeza e retoques no douramento das lanternas,
• reprodução das correiras faltantes em tiras de borracha,
• recuperação das correiras originais.

Atualmente, berlinda de aparato de aparato do Imperador Pedro II pode ser vista pelo público na exposição permanente "No Tempo da Carruagem".

	Berlinda de aparato de D. Pedro II	Laboratório de Conservação e Restauração